日本の免許でLAへ来た人の運転免許の取り方

DMVは申請者を4つの「Situation」に分けて手順を書き分けています。日本の免許を持って渡米した人が当てはまるのはSituation #3で、日本語の解説でよく見る「まず仮免許を取る」ルートではありません。このページの規則・金額・期限は2026年9月16日に、 DMV公式ページ・TSA公式ページ・州車両法の条文そのものを引き直して確認しました。

🧭 あなたはどのSituationか

区分と手順は、DMVのDriver’s Licenses (DL)ページ（2026年9月16日取得）の「How to Apply for a Driver’s License (DL) if You’re Over 18 Years Old」そのままです。

DMVの区分	当てはまる人	仮免許
Situation #1	どの州・どの国でも免許を持ったことがない18歳以上	出る
Situation #2	他州発行の有効な免許を持っている	記載なし
Situation #3	他国発行の免許を持っている（＝日本の免許を持って渡米した人）	記載なし
Situation #4	免許の要件は満たさないが、合法滞在を証明できる	—

Situation #3の手順（DMVの記載順）

DL/IDカード申請書を記入する（オンラインで開始できます）
DMVオフィスで、SSNを申告する
本人確認書類の原本または認証謄本で身元を証明する（REAL ID対応にするか、連邦基準非対応にするかをここで選びます）。書類上の氏名と現在の氏名が一致している必要があります
カリフォルニアの居住証明書類を提示する（カリフォルニアのDL/IDを持ったことがない場合）
申請料を支払う（返金不可。申請と手数料の有効期間は12か月）
拇印スキャン・視力検査・写真撮影
筆記試験に合格する。各筆記試験の受験は3回まで。同じ試験に3回落ちると申請が無効になり、再申請が必要です。DMVは「十分な試験時間を確保するため、閉庁30分前以降は筆記試験を実施しない」としています
別途、実技試験を予約して受験する

Class Cの新規取得・更新の申請料は$46です（DMVLicensing Fees、2026年9月16日取得）。費用の全項目・国際免許の扱い・仮免許の同乗義務はカリフォルニア運転免許取得ガイドに表でまとめています。

🚙 実技試験の日に必要なもの（同乗者を含む）

自分ひとりで運転して行くことは想定されていません

DMVはSituation #3の注記に、「他国発行の有効な免許を持っている場合、実技試験の行き帰りには同乗者が必要です」と書いています。仮免許が出るルートではないためで、日本語の解説ではほとんど触れられていない条件です。試験当日に一緒に来てもらえる人を、予約と同時に確保してください。

• 予約必須。DMVは「実技試験は予約なしでは実施しない」と明記しています
• 保険の証明。カリフォルニアの要件を満たす、または上回る financial responsibility（保険）の証明を持参します
• 受験は申請料1回につき3回まで。不合格なら別の日に予約を取り直します。3回落ちると申請が無効になり、再申請・再納付になります
• 再受験料はDMV自身が2つの金額を出しています。Licensing Feesの表は$9、Driver’s Licensesのページは$7（どちらも2026年9月16日取得）。窓口でどちらを請求されるかは、DMVの公表物からは決まりません
• 「落ちたら14日待つ」はDMVが18歳未満の項にだけ書いている条件です。18歳以上の項に待機日数の記載はありません

合格すると仮の免許証（temporary DL）が発行され、60日間有効、カードは3〜4週間で郵送されます。 60日を過ぎても届かない場合の問い合わせ先として、DMVは 1-800-777-0133 を案内しています。

🗣️ 試験官が実際に使う文（DL 80 J）

DMVは実技試験で試験官が使う文言を英日対訳で公開しています。DL 80 J（REV. 3/2022、2026年9月16日取得）で、日本語は英語・アラビア語・アルメニア語など16言語のうちの1つとして今も配布されています。走り出す前の車両安全チェックは、この順で聞かれます。

試験官の英語（DL 80）	意味
Roll down your window. Show me arm signals for: Left turn. Right turn. Slow or stop.	窓を下げて、左折・右折・減速または停止の手信号を見せてください
Turn on the key – do not start the engine and turn on the: Left turn signal. Right turn signal.	エンジンはかけずにキーをオンにし、左・右のウインカーを出してください
Step on the brake pedal. / Honk the horn.	ブレーキペダルを踏んでください／クラクションを鳴らしてください
How do you set the emergency/parking brake?	緊急／パーキングブレーキのかけ方を見せてください
How do you turn on the emergency flashers? / headlights? / windshield wipers? / defroster?	非常灯・ヘッドライト・ワイパー・デフロスターのつけ方を見せてください
Is your vehicle equipped with automated technology?	この車は自動運転技術を備えていますか

手信号は「実演」を求められます

DL 80のSection 1とSection 7（グラフィックス）には、左折・右折・減速または停止の腕による手信号が図入りで載っており、試験前に受験者と確認する資料として作られています。ウインカーではなく腕で示す動作なので、日本の教習では扱わない人が多い項目です。Section 2では試験官が「車両の自動機能に依存しないでください。アダプティブクルーズコントロールなどの便利なテクノロジーの使用は禁止されています」と伝えることになっています。

減点の言い回しも公開されています

DL 80のSection 4は、試験官が結果票に書く定型コメントの一覧です。編集部の推測ではなく、DMVが印刷している文そのものです。

• Didn’t check for traffic.（交通状況を確認しなかった）
• Didn’t look for cross traffic. / Didn’t look both ways.（交差交通を確認しなかった／両方向を確認しなかった）
• Didn’t check blind spot before changing lanes or pulling away from the curb.（車線変更前・縁石から離れる前に死角を確認しなかった）
• Made unnecessary stops.（不要な停止をした）
• Drove too fast. / Drove too slow. / Follow basic speed law.（速すぎ／遅すぎ／基本速度法に従うこと）

DL 80 日本語版の1語だけは、英語欄を見てください

Section 6の単語集は英語と日本語が並びますが、Stop の訳語が「交通」、Traffic の訳語が「路交通」になっており、日本語欄に「停止」という語が存在しません。試験中にもっとも重要な1語なので、この行だけは英語を見てください（Stop＝停止）。 2026年9月16日にDMVが配布中のPDFで再確認しています。

📅 免許はいつ切れるか

州車両法12816条(a)は、オリジナル免許が「申請日の後にくる5回目の誕生日」に失効すると定めています。ちょうど5年ではありません。ただし同条(e)は、(a)〜(d)にかかわらずDMVが有効期限を調整できると定めています。

そしてDMVは、一時的な合法滞在資格の人について「DL/IDカードの有効期限は在留資格により、米国滞在の合法性を示す書類と同じ日に失効する」と明記しています。学生ビザ・就労ビザの保持者も合法滞在を証明できれば標準免許もREAL ID対応免許も取得でき、資格の延長を書類で示せば新しいカードを受け取れる、という書き方です。

つまりF-1やH-1BでLAに来ている人の免許は、誕生日ではなくI-20やI-94の期限で切れます。在留資格を延長したら、免許の更新も別途必要になります。

🪪 日本のパスポートとREAL ID

REAL IDの搭乗時チェックは2025年5月7日に開始済みです（TSAREAL ID、2026年9月16日取得）。ただしTSAが公開している受理可能な身分証の一覧には「外国政府発行のパスポート」が明記されており、TSA自身も「受理される代替の身分証（たとえばパスポート）を持って移動するか、州のDMVでREAL IDを取得するか」と案内しています。

• 日本のパスポートを持ち歩くなら、国内線に乗るためだけにREAL IDを取る必要はありません。
• TSAは、一覧にある種類の身分証であれば失効後2年まで受理するとしています。
• 2026年2月1日から、チェックポイントで受理可能な身分証を提示できない場合、$45のTSA ConfirmIDを支払って本人確認を受ける方式が使えます。空港へ行く前に支払うこともできるとTSAは案内しています。

判断の分かれ目は「飛行機に乗れるか」ではなく「パスポートを日常的に持ち歩きたいか」です。 REAL ID対応免許を選ぶ場合の必要書類はDMVのREAL IDチェックリストで確認できます。

🈳 日本語対応の現在地（2026年9月16日確認）

DMVの公式リスト	日本語	内容
オンラインDL/ID申請フォーム	あり	申請情報の入力
DMVキオスク	あり	免許関連の各種手続き
DL 80（実技試験の単語・フレーズ集）	あり（16言語の1つ）	試験官の文言の英日対訳
運転者ハンドブック	なし（8言語）	英語・アルメニア語・中国語・ヒンディー語・パンジャブ語・ロシア語・スペイン語・ベトナム語
公式サンプル筆記試験	なし（9言語＋ASL）	英語・スペイン語・アルメニア語・中国語・ペルシャ語・パンジャブ語・ロシア語・タガログ語・ベトナム語
筆記試験そのものの対応言語	公表なし	DMVはどのページにも一覧を出していません

サンプル試験の対応言語とハンドブックの対応言語は同じではありません。サンプル試験にはペルシャ語とタガログ語があってヒンディー語がなく、ハンドブックにはヒンディー語があってペルシャ語とタガログ語がありません。どちらにも日本語はありません。勉強は英語版かQuick Reference版を使い、実技はDL 80 Jを併用するのが、現時点で公式に用意されている組み合わせです。

❓ 公式が出していないこと

• SSNがない場合の代替手続き。DMVは今回確認した一連のページで「SSNを申告する」としか書いておらず、SSNが発行されない在留資格の人向けの代替書類や手順を公開していません。旧版はこれを推測で書いていたため削除しました。見つからなかっただけで存在しないとは限らないので、該当する場合はオフィスで確認してください
• 筆記試験の問題数。DMVは合格点80%を出す一方、問題数をどのページにも出していません。日本語の解説で見かける問題数は出典が確認できません
• 筆記試験を日本語で受けられるか。対応言語の一覧が公表されていないため未確認です
• 実技再受験料が$7か$9か。DMV自身の2ページが異なる金額を出しています
• 予約の取りやすい曜日・時間帯。DMVの予約ページは公開データを出しておらず、旧版に書いていた傾向は出典のない体感でした

よくある質問

日本の免許を持っています。まず仮免許（Instruction Permit）を取るのですか？

いいえ。DMVが仮免許のルート（Situation #1）に当てはめているのは「どの州・どの国でも免許を持ったことがない18歳以上の人」です。日本の免許を持っている人はSituation #3で、DMVは「他国発行の免許を持つ場合は、他州発行の免許を持つ人（Situation #2）と同じ申請手順に従ってください」「カリフォルニアのオリジナル免許を取得するには実技試験にも合格する必要があります」と書いています。手順はDL/IDカード申請書の記入、DMVオフィスでのSSN提示・本人確認書類・居住証明・申請料の支払い・拇印・視力検査・写真撮影・筆記試験、そのうえで別途予約した実技試験です。仮免許は出ないため、仮免許を前提にした練習期間の話も当てはまりません（2026年9月16日にDMV公式で確認）。

実技試験の日、自分で車を運転してDMVへ行っていいですか？

DMVは、他国発行の有効な免許を持っている人について「実技試験の行き帰りには同乗者（accompanying driver）が必要です」と明記しています。DMVが仮免許を出さないルートだからです。あわせて、実技試験は予約なしでは実施されないこと、カリフォルニアの最低基準を満たす保険の証明を持参することも同じページに書かれています。申請料1回につき実技試験の受験は3回まで、3回不合格になると申請そのものが無効になり、再申請と再納付が必要です（2026年9月16日にDMV公式で確認）。

免許は5年有効ですか？

在留資格が期限付きの人は違います。州車両法12816条(a)は「オリジナル免許は申請日の後にくる5回目の誕生日に失効する」と定めますが、同条(e)はDMVがこの条文にかかわらず有効期限を調整できるとしています。そしてDMVは、学生ビザ・就労ビザなど一時的な合法滞在資格の人について「DL/IDカードの有効期限は在留資格により、米国滞在の合法性を示す書類と同じ日に失効します」「資格の延長を証明できれば新しいカードを受け取れます」と書いています。つまりF-1やH-1Bで来ている多くの日本人にとって、免許の期限は誕生日ではなくI-20やI-94の期限です（2026年9月16日にDMV公式・州法原文で確認）。

日本のパスポートがあれば、REAL IDは取らなくていいですか？

米国内線に乗るためだけであれば取らなくても乗れます。REAL IDの搭乗時チェックは2025年5月7日に始まっていますが、TSAが公開している受理可能な身分証の一覧には「外国政府発行のパスポート（Foreign government-issued passport）」が含まれており、TSA自身も「受理される代替の身分証、たとえばパスポートを持って移動するか、州のDMVでREAL IDを取得するか」と案内しています。TSAは同じページで、一覧にある種類の身分証なら失効後2年までは受理するとも書いています。ただし2026年2月1日からは、チェックポイントで受理可能な身分証を提示できない場合、TSA ConfirmIDの45ドルを支払って本人確認を受ける選択肢になります。パスポートを持ち歩かない生活をしたいならREAL ID対応免許のほうが身軽です（2026年9月16日にTSA公式で確認）。

筆記試験や運転者ハンドブックは日本語で使えますか？

DMVが日本語を名指しする公式リストと、名指ししない公式リストが同時に存在します。日本語があるのは、オンラインのDL/ID申請フォーム、DMVキオスク、そして実技試験の単語・フレーズ集DL 80（16言語のうちの1つ）です。日本語がないのは、運転者ハンドブック（英語・アルメニア語・中国語・ヒンディー語・パンジャブ語・ロシア語・スペイン語・ベトナム語の8種類）と、公式サンプル筆記試験（9言語＋アメリカ手話）です。そして筆記試験そのものの対応言語をDMVはどこにも公表していないため、日本語で受けられるかどうかは未確認です。断定している日本語情報を見かけても、予約時にオフィスへ直接確認してください（2026年9月16日にDMV公式で確認）。

実技試験に落ちたら、いくら払っていつ再受験できますか？

再受験料についてDMVは自社サイトで2つの金額を出しています。Licensing Feesの料金表は「Driving (behind-the-wheel) retest $9」、Driver’s Licensesのページは「$7 retest fee」で、いずれも2026年9月16日時点の表示です。どちらが窓口で請求されるかはDMVの公表物からは決まりません。待機日数についてDMVが明記しているのは18歳未満のセクションだけで、「落ちた日を含めず14日待つ」とあります。18歳以上のセクションには待機日数の記載がなく、「別の日に実技試験を予約し直す」とだけ書かれています。

2026年9月16日訂正

このページの旧版は、取得までの流れを「筆記試験に合格すると仮免許が出る」順序で説明していました。日本の免許を持つ人にDMVが案内している手順とは違うため、DMVの区分に合わせて全面的に書き直しています。あわせて、REAL IDの要否を利便性の話として書いていた箇所、SSNがない場合の代替手続きを出典なしの推測で書いていた箇所、実技試験の減点基準と予約の取りやすさを編集部の体感で書いていた箇所を削除し、 DMV・TSAが実際に公開している文言に置き換えました。本文の更新日表示と構造化データの更新日が半年ずれていた不整合も、あわせて直しています。

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